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广东将陆续出台欠发达地区发展规划

发布时间:2021-01-08 02:54:55 阅读: 来源:隔膜阀厂家

昨日,CBN记者从广东省政府新闻发布会上获悉,广东将制定出台《粤东地区经济社会发展规划纲要》(下称《粤东规划》)。而早在一个月前,广东已经就《广东省委省政府关于促进粤西地区振兴发展的指导意见》(下称《粤西规划》)进行讨论。

近日,一位消息人士也向CBN记者证实,广东还将出台《粤北地区经济社会发展规划纲要》(下称《粤北规划》)。

“粤北、粤东、粤西地区发展规划的制订,旨在协调珠三角和粤东、西、北之间的发展不协调问题。”广东省社科院宏观经济研究所副所长成建三解释说。

事实上,广东区域间发展不平衡问题由来已久。

早在1992年,珠三角凭借地缘以及政策优势,经济发展飞速,大大拉开与其他区域的差距。到2006年,珠三角经济总量占到全省的80%,而土地面积只占全省的23%。

而粤北、粤东、粤西地区,自2003年以来,就开始出现经济停滞或者相对的下降,以人均GDP为例,人均GDP最高的深圳市与最低的梅州市相差8倍之多。

这也就是所谓的“两个广东”,一个是珠三角“富裕的广东”;另一个是“落后的广东”。

而根据各市“十一五”规划纲要的发展目标,至2010年,粤北、粤东、粤西和珠三角四个区域GDP的差距为1:1.05:1.18:12.7,这意味着粤北、粤东、粤西必须跑步追赶。

国际金融危机的到来为三地提供了机遇。受其影响,珠三角经济增长放缓,产业转型升级势在必行,而随着珠三角“双转移”进程的推进,粤东、粤西、粤北地区增速发展箭在弦上。

潮州市委书记骆文智透露,《粤东规划》将在战略层面上协调粤东地区错位发展、优势互补,其着眼点在于未来5年粤东的变化。

骆文智认为,潮州是粤东乃至整个广东省最为靠近台湾的城市,作为海西经济区、珠三角经济区的交汇点,潮州今后将突出交通优势。

据了解,潮州是厦深铁路在广东设立的两个大型站点之一,而3年后,潮汕机场就将开通,届时,潮汕机场与厦深铁路之间仅有6公里的距离。

“可以预见,包括火车站与机场一带将成为未来的大型经济圈,我们目前正在规划周边的土地。”骆文智说。

而就粤西而言,广东省委书记汪洋、省长黄华华均对其充满期待,认为粤西是广东省“希望的田野”,并希望粤西三市用实际行动叫响“未来十年看粤西”的口号。

据了解,2008年,粤西地区GDP和人均GDP分别达到 2750亿元和17973元,在全省四大经济板块中排第二,今年上半年,粤西三市GDP增速均高于全省平均水平。

对于整个粤西带动作用最大的是湛江,成建三指出,湛江依托钢铁、石化这两个大项目,打造钢铁、石化和临港重化基地,并形成产业体系。

而相对落后的粤北地区,受到的国际金融危机冲击也最小。

近日,河源市委书记陈建华接受媒体采访时指出,后发城市可以一步到位引进高新技术,实现产业升级,今年以来,河源引入的是一些省内生产空白项目。

“我们关掉了占工业产能1/4的小水泥厂、小钢铁厂,着力发展‘四新’产业,即新电子、新材料、新能源、新医药产业,大力发展工业物流。”陈建华说。

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